硬件工程师（航电与电气设备方向）

1. 航电单机开发：承担飞控计算机、电源分配板（PDB）、时序控制板、遥测采编单元等航电设备的硬件方案设计、原理图设计、PCB设计与调试交付。 2. 供配电链路设计：完成从电池组到负载的完整配电架构设计，包括多路DC-DC变换、上下电时序、浪涌抑制、过流与短路保护、余度供电与故障隔离。 3. 时序与点火回路：设计点火、级间分离、舵机解锁、回收等关键时序控制电路，实现毫秒级时序精度、恒流点火驱动、双冗余防误触发与硬件互锁。 4. 电气系统架构与电缆网：编制电气系统原理图、接口数据单（ICD）、线束加工图与接线表，完成接地、屏蔽与走线设计，控制全箭电磁兼容风险。 5. 器件选型与降额设计：建立并维护元器件选用目录，开展国产化替代验证，按降额准则完成应力分析与热设计。 6. 环境与可靠性验证：编制单机环境试验大纲，组织并参与高低温、振动冲击、湿热、电磁兼容等试验，主导硬件问题定位与归零。 7. 全流程协同：与飞控软件、测试、结构、动力专业联合调试，参与地面试车与飞行试验的现场保障。 任职资格： 1. 电子科学与技术、电气工程、自动化、测控技术等相关专业，本科及以上学历，硕士优先。 2. 3年以上嵌入式硬件或航电、工控、汽车电子硬件独立开发经验，能独立承担单机从方案到交付的完整闭环。 3. 熟练使用Cadence Allegro或Altium Designer，能独立完成4至8层板卡设计，掌握叠层规划、阻抗控制、差分等长与EMC布局布线。 4. 熟悉Xilinx Zynq、FPGA、DSP或主流MCU的最小系统设计，掌握DDR3、千兆以太网、CAN/CAN-FD、RS-422/485等接口的硬件实现与信号完整性分析。 5. 具备扎实的模拟与电源设计能力，熟悉BUCK/BOOST拓扑、环路稳定性、EMI滤波与热设计；有锂电池组、BMS、大电流配电或浪涌抑制设计经验者优先。 6. 动手能力强：能独立完成0402、QFN等封装的手工焊接与飞线，熟练使用示波器、直流电源、电子负载、逻辑分析仪定位板级故障。 7. 了解GJB 9001C、GJB 151B、GJB 150A或DO-254、DO-160中至少一项标准，理解PDR/CDR/QR评审节点与图文档管理要求。 8. 具备良好的技术文档写作能力，可接受外场试验出差与保密管理要求。

1. 电子科学与技术、电气工程、自动化、测控技术等相关专业，本科及以上学历，硕士优先。 2. 3年以上嵌入式硬件或航电、工控、汽车电子硬件独立开发经验，能独立承担单机从方案到交付的完整闭环。 3. 熟练使用Cadence Allegro或Altium Designer，能独立完成4至8层板卡设计，掌握叠层规划、阻抗控制、差分等长与EMC布局布线。 4. 熟悉Xilinx Zynq、FPGA、DSP或主流MCU的最小系统设计，掌握DDR3、千兆以太网、CAN/CAN-FD、RS-422/485等接口的硬件实现与信号完整性分析。 5. 具备扎实的模拟与电源设计能力，熟悉BUCK/BOOST拓扑、环路稳定性、EMI滤波与热设计；有锂电池组、BMS、大电流配电或浪涌抑制设计经验者优先。 6. 动手能力强：能独立完成0402、QFN等封装的手工焊接与飞线，熟练使用示波器、直流电源、电子负载、逻辑分析仪定位板级故障。 7. 了解GJB 9001C、GJB 151B、GJB 150A或DO-254、DO-160中至少一项标准，理解PDR/CDR/QR评审节点与图文档管理要求。 8. 具备良好的技术文档写作能力，可接受外场试验出差与保密管理要求。