电驱系统工程师（新能源汽车方向）

1. 电驱系统架构设计与集成 负责新能源多合一电驱系统（如油冷电驱）的架构设计、系统集成及数据校核； 负责电驱总成与整车接口的校核、零部件边界尺寸校核及性能仿真； 主导电驱提扭方案设计及评审，基于最小改动量实现整车动力需求； 参与样机试制，跟踪试验问题，排查故障并优化设计方案。 2. 研发-同步工程协同 协同同步工程团队开展DFM（可制造性评审），涵盖装配工艺路线、产品防错设计、可拆装返修性、定位基准、压装扭矩、拧紧参数及极限样机工艺验证； 参与工装、夹具、托盘的设计评审与验证，负责审核产线 PFMEA、PPAP、CP（控制计划） 等工艺质量文件，并推动问题整改； 熟悉压铸件、机加件、注塑件的工艺开发流程，能深入理解零件尺寸及公差配合（GD&T），识别并优化问题零件。 3. 产线质量与现场工艺支持 协同工艺（PE）、质量（PQE/SQE）快速响应产线质量问题，锁定问题零件，分析问题来源； 牵头解决试制及量产过程中的装配工艺难题（如定子热套、旋变压装刮铁屑、轴承异响、转子1阶调制异响等），输出设计验证方案及闭环整改措施； 负责产品BOM管理、ECN/ECR工程变更的执行与跟进。

1. 学历与专业 统招本科及以上学历（硕士优先），能源与动力工程、车辆工程、机械工程、电机电气等相关专业。 2. 经验要求 2年以上新能源电驱系统设计、集成或同步工程相关经验（优秀应届硕士亦可培养）； 熟悉新能源汽车多合一油冷电驱系统和电驱传动总成架构； 具备完整的电驱产品从设计开发到量产导入（SOP）的项目全生命周期经验。 3. 软件与工具能力 熟练使用 Catia/SolidWorks 进行三维建模和二维图纸输出； 掌握 GD&T（几何尺寸与公差） 设计及尺寸链计算； 具备 DFMEA 分析能力，了解防错设计原则。 4. 工艺素养 熟悉电驱、电机、减速器等零部件的装配制造工艺路线； 必须了解并能看懂 PFMEA、PPAP、CP（控制计划）等工艺质量文件，具备与工艺、质量部门顺畅协作的技术基础（不需要亲自编，但必须懂逻辑和内容）； 具备较强的量产产线质量和工艺协作解决能力。 5. 综合素质 具备统筹电气、软件、质量、工艺、生产协调工作的能力； 优秀的项目全生命周期设计优化及方案评审能力，抗压能力强。 加分项： 有零跑、比亚迪、汇川、吉利等新能源主机厂或头部Tier 1的电驱总成/同步工程经验；