安卓开发（需要有车载经验）

可以接受民教网本科学历，需要有车载开发经验，简历经验需要真实 岗位职责 • 负责智能座舱核心应用（系统桌面/Launcher、系统设置、车控面板、空调、多媒体、语音助手前端等）的架构设计、开发与量产交付； • 基于 Android Automotive / Android 原生 Framework，与系统层紧密协作，完成应用侧的权限管控、多用户、签名与预装、开机自启、跨进程通信（AIDL/Binder）等系统级方案设计与落地； • 针对高通 SA8155 / SA8295 等主流座舱平台进行应用性能优化：冷启动速度、内存占用、掉帧治理、ANR/Crash 治理，保障量产车型在极端工况（高温、长时间运行、多应用并发）下的稳定性； • 主导应用与车端服务（车控信号、车身域、电源状态、仪表/HUD 联动）的接口设计与联调，参与 SOA / 信号矩阵评审； • 跟进端侧 AI / 大模型上车趋势，参与语音助手、多模态交互、Agent 类应用的落地与工程化封装； • 参与座舱整体软件版本发布与问题闭环：分析田间问题日志（logcat/dumpsys/trace）、定位根因、推动修复并沉淀方法论； • 输出技术方案文档与开发规范，参与代码评审（CR），保障团队交付质量。

• 专科及以上学历，计算机、软件工程、电子信息等相关专业，5 年以上 Android 应用开发经验，其中 2 年以上车载/座舱量产项目经验； • 深入理解 Android Framework：四大组件、Handler/Looper 消息机制、Binder IPC、Window/View 体系、AMS/WMS 进程管控原理，具备阅读 AOSP 源码解决问题的能力； • 精通 Java/Kotlin，熟悉常用设计模式与架构（MVVM、组件化、插件化），有大型 App 或车机应用的架构设计经验； • 熟悉车载场景特有技术点：多屏/多用户、前后排交互、车辆信号（CAN/VHAL）、电源管理与快速开关机、仪表-中控-HUD 多屏协同； • 扎实的性能优化功底：具备 systrace/perfetto、Memory Profiler、StrictMode 等工具的实战经验，有可量化优化成果者优先； 加分项 • 有 SA8155 / SA8295 / SA8775 平台量产落地经验，熟悉 QNX+Android 混合架构； • 有 端侧大模型 / 语音 Agent / 多模态交互相关应用的工程落地经验； • 有系统级应用（设置、SystemUI、Launcher）定制开发经验； • 有车厂/Tier1 量产经验者尤佳。