内饰集成工程师（ESP）

前期方案与造型可行性评审 参与项目前期，对接造型 CAS、总布置硬点，评估仪表板、门板、立柱、安全带、气囊布置可行性；约束系统（副驾气囊、侧气囊、安全带）与内饰结构空间校核，输出 DMU 检查报告，识别造型、内饰、约束系统干涉风险，平衡造型外观、人机、碰撞安全。 内饰 + 约束系统集成设计开发 负责仪表板、转向护罩、立柱护板与约束系统（副驾气囊、安全带、气囊盖板）集成方案；定义内饰与气囊接口、撕裂线结构、安装结构；输出 SOR、DFMEA、DVP&R、技术规范；管理零件接口、边界定义，管控内饰件与约束系统的匹配关系。 DMU、尺寸匹配与样车问题闭环 CATIA DMU 干涉检查，内饰间隙面差、装配匹配；跟踪样件试制、装车，解决仪表板、气囊盖板、安全带护罩装配、异响、外观、撕裂线等集成问题；组织尺寸评审、装车评审，推动供应商整改。 碰撞安全、约束系统试验集成 协同碰撞安全团队，负责内饰对气囊起爆、约束系统保护性能的影响评估；跟进台车试验、整车碰撞试验，针对碰撞失效、内饰碎片、气囊展开干涉等问题，提出内饰结构优化方案；跟踪试验整改闭环。 跨部门协同与项目 QCD 管控 对接造型、总布置、车身、底盘、试验、采购、质量、供应商；组织集成评审、数据冻结、ESO/PPAP 认可；管控内饰 + 约束模块进度、成本、重量；管理工程变更 ECR/ECO，评估变更对气囊、碰撞、内饰外观带来的连锁影响。 量产支持与技术沉淀 支持 SOP 阶段工厂问题解决，处理量产阶段内饰与约束系统相关售后 / 质量问题；对标竞品，沉淀内饰 + 约束集成标准、检查清单、平台化方案。

基础条件 学历专业：大专及以上，车辆工程、机械设计、材料成型等工科专业。 工作经验 中高级：5 年及以上乘用车内饰集成开发经验，有仪表板 + 气囊约束系统集成经验优先。 专业技能 软件：熟练 CATIA（零件、装配、DMU）；会 Office，能编写 DVP、DFMEA、评审报告；了解 RAMSIS 人机优先。 核心知识 熟悉整车开发流程 APQP，内饰结构、塑料材料、注塑 / 发泡工艺； 熟悉约束系统基础：副驾气囊、气囊盖板撕裂设计、安全带、碰撞安全法规； 了解内饰人机、间隙面差、VOC、阻燃、NVH 基础要求； 熟悉 DMU 干涉排查、尺寸链、样车问题分析方法。 能力素质：很强跨专业沟通能力（要经常对接总布置、造型、碰撞安全）；问题拆解与攻关能力；项目节点意识，抗压；严谨，重视接口风险。