职位解读
变速器零件设计工程师是道一(天津)企业管理咨询有限公司在宁波慈溪发布的通用岗位,薪资范围20-40K。该岗位要求1-3年经验、本科学历,工作地点位于宁波慈溪。道一(天津)企业管理咨询有限公司作为相关企业,其招聘节奏侧面反映该行业在宁波的人才需求热度。求职者在投递前应结合岗位职责与任职要求,客观评估自身经验与岗位的匹配度,避免盲目海投。岗位职责包括:熟悉变速器零件方向之一:轴齿、轴承、差速器、电子油泵、油冷器,吸滤器、离合、换挡机构 岗位职责 1. 负责汽车变速器核心零部件正向设计、结构开发与优化工作,涵盖轴齿、轴承、差速器、电子油泵、油冷器、吸滤器、离合器或换挡机构等零件,完成零件三维建模、二维工程图绘制、尺寸公差定义及技。任职要求为:1. 统招本科及以上学历,机械设计、车辆工程、动力工程等相关专业,2年及以上汽车变速器零部件设计开发经验。 2. 熟悉自动变速器/双离合变速器(AT/DCT)结构原理,精通轴齿、差速器、轴承、电子油泵。
变速器零件设计工程师
宁波 · 慈溪 1-3年 本科 1次浏览
20K-40K
岗位职责
熟悉变速器零件方向之一:轴齿、轴承、差速器、电子油泵、油冷器,吸滤器、离合、换挡机构
岗位职责
1. 负责汽车变速器核心零部件正向设计、结构开发与优化工作,涵盖轴齿、轴承、差速器、电子油泵、油冷器、吸滤器、离合器或换挡机构等零件,完成零件三维建模、二维工程图绘制、尺寸公差定义及技术方案输出。
2. 主导变速器零部件开发全流程,包括需求对接、方案设计、仿真分析、图纸输出、样件试制、试验验证及量产落地,跟进零件开发进度,解决设计、试制、测试及量产过程中的结构、装配、性能异常问题。
3. 负责轴齿、差速器等传动核心件的强度校核、寿命校核、啮合优化,完成轴承选型、匹配仿真与可靠性设计,保障变速器传动效率、承载能力与耐久性能达标。
4. 负责变速器液压系统零部件设计开发,包含电子油泵、油冷器、吸滤器等液压辅件的结构设计、流量匹配、散热性能优化、过滤方案设计,保障变速器液压系统稳定、散热高效、油路清洁。
5. 负责离合器总成、换挡机构的结构设计与优化,匹配整车换挡操控性能,优化换挡平顺性、响应速度,解决换挡卡顿、异响、脱档、离合结合不稳等行业常见问题。
6. 编制零部件设计规范、技术标准、BOM清单、测试大纲、失效分析报告等技术文件,同步跟进供应商零部件开发、模具开发与来料验证,把控零件设计质量与量产一致性。
7. 配合整车及变速器整机标定、台架试验、整车路试,根据试验数据优化零部件结构与参数,持续提升变速器整机可靠性、燃油经济性与操控性能。
8. 跟踪行业变速器新技术、新工艺、新材料,参与新产品预研与技术迭代,优化现有零部件设计方案,降本增效、提升产品核心竞争力。
职位要求
1. 统招本科及以上学历,机械设计、车辆工程、动力工程等相关专业,2年及以上汽车变速器零部件设计开发经验。
2. 熟悉自动变速器/双离合变速器(AT/DCT)结构原理,精通轴齿、差速器、轴承、电子油泵、油冷器、吸滤器、离合器或换挡机构核心零件设计逻辑与开发流程。
3. 熟练使用Creo、SolidWorks、UG等三维设计软件,精通CAD工程图绘制、GD&T形位公差设计,熟练运用ANSYS、Abaqus等仿真工具完成零件强度、疲劳、散热、流体仿真校核。
4. 熟悉变速器液压系统、传动系统工作原理,掌握电子油泵控制逻辑、油冷器散热匹配、吸滤器过滤精度设计、离合器摩擦特性或换挡机构传动匹配核心技术。
5. 熟悉汽车零部件APQP、PPAP开发流程,掌握零部件试验标准、失效分析方法,能够独立解决零件试制及量产过程中的各类技术问题。
6. 具备良好的机械结构设计功底、数据思维与问题复盘能力,沟通协调能力良好,可高效对接研发、试验、工艺、供应链及整车团队推进项目落地。
7. 工作严谨负责,具备较强的项目推进能力和抗压能力,有量产变速器零部件开发落地经验者优先。
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