职位解读
车身工程师是睿力(上海)汽车科技有限公司在长沙长沙发布的通用岗位,薪资范围8-13K。该岗位要求1-3年经验、本科学历,工作地点位于长沙长沙。睿力(上海)汽车科技有限公司作为相关企业,其招聘节奏侧面反映该行业在长沙的人才需求热度。薪资谈判时,可参考同城市同行业岗位的薪酬区间,结合个人能力与经验争取合理报价。岗位职责包括:一、岗位名称 车身工程师(防腐/密封/耐久专项方向) 二、岗位职责 1. 车身防腐系统开发与落地:负责整车车身防腐体系整体方案设计与迭代优化,涵盖车身结构防腐、材料防腐、工艺防腐全维度工作。针对车身钣金搭接、腔体、焊点、边角等易腐蚀关键区域进行结构优化设计,制定电泳、涂胶。
8K-13K
岗位职责
一、岗位名称 车身工程师(防腐/密封/耐久专项方向)
二、岗位职责 1. 车身防腐系统开发与落地:负责整车车身防腐体系整体方案设计与迭代优化,涵盖车身结构防腐、材料防腐、工艺防腐全维度工作。针对车身钣金搭接、腔体、焊点、边角等易腐蚀关键区域进行结构优化设计,制定电泳、涂胶、防锈封堵、镀锌材料选用等防腐工艺方案;跟进整车开发各阶段防腐校核、样件试制、实车验证工作,解决研发、试制、量产过程中出现的车身锈蚀、防腐失效等技术问题,保障整车防腐性能满足企业标准及国标要求。
2. 车身密封性能开发与管控:统筹整车车身密封系统设计、校核与验证工作,包含车身内外密封、车门密封、机舱密封、顶棚及底盘密封等核心模块。负责密封结构方案制定、密封胶条选型、涂胶轨迹规划、封堵工艺设计;开展车身气密性、淋雨、高压水洗等密封性能试验,分析风噪、水漏、灰尘进入等密封失效问题,输出优化整改方案,持续提升整车NVH性能及防尘防水密封可靠性。
3. 车身耐久性能开发与验证:主导车身结构耐久性能开发工作,结合整车使用工况、路况环境,制定车身耐久开发目标及验证方案。负责车身关键受力结构、连接点位的耐久校核,统筹台架耐久试验、整车路试耐久试验、高低温交变耐久验证等工作;跟踪试验过程中车身开裂、变形、松动、疲劳失效等问题,开展根因分析,通过结构优化、工艺升级、材料替换等方式完成问题闭环,确保车身结构满足全生命周期耐久使用要求。
4. 项目全流程跟进与技术沉淀:参与整车立项、设计、试制、试验、量产全流程研发工作,输出防腐、密封、耐久专项设计规范、校核标准、试验报告及量产技术文件;同步对接工艺、试制、试验、生产及供应商团队,推进专项问题落地整改;对标行业标杆车型,梳理技术差异,完成车身防腐、密封、耐久技术迭代与经验沉淀。
5. 量产问题整改与品质提升:负责量产车型车身锈蚀、漏水、漏风、结构耐久失效等售后及生产问题的技术分析与整改优化,制定长效改善方案,持续提升车身品质与市场口碑。
三、任职要求 1. 学历专业:本科及以上学历,车辆工程、机械设计、汽车车身工程等相关专业。
2. 工作经验:2年及以上整车车身研发工作经验,具备完整的车身防腐、车身密封、车身耐久专项开发实战经验,熟悉乘用车/商用车车身开发流程者优先。
3. 核心技能
熟练掌握车身防腐开发体系,精通车身腐蚀机理、防腐结构设计、防腐工艺(电泳、涂胶、封堵、防锈处理)及防腐验证标准,可独立完成整车防腐方案开发与问题整改;
熟练掌握车身密封系统设计逻辑,熟悉各类密封件特性、车身涂胶工艺、气密性及淋雨试验规范,可独立解决车身漏水、漏尘、风噪等密封类问题;
熟悉车身耐久开发逻辑,掌握车身结构疲劳、刚度、耐久校核方法,熟悉台架耐久、整车路试耐久验证流程,可独立完成耐久问题分析与优化;
熟练使用CATIA、UG等设计软件,掌握ANSYS等仿真校核工具,熟悉车企车身开发标准、国标及行业主流技术规范。
4. 综合能力:具备独立的问题分析、方案设计及项目推进能力,逻辑清晰、责任心强,具备良好的跨部门沟通协调能力及团队协作能力,可高效推进专项技术问题闭环。
5. 其他:有整车全新项目开发经验、主机厂车身专项工作经验者优先。
还没有该企业的面试经验,快来补充第一份面经~
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车身工程师
8K-13K